شحنة نووية تهدد حياة الركاب على متنن رحلة قادمة من القاهرة إلى بروكسل

بلجيكا 24 – في حادثة غريبة من نوعها ، قلما تحدث في بلد مثل بلجيكا ، فقد تعرض الركاب على الرحلات الجوية بين القاهرة وزيورخ و زيورخ إلى بروكسل للإشعاع دون أن يدركوا ذلك.

وقع الحادث في 13 يوليو الجاري عندما تم نقل مصدر إشعاعي متجه إلى شركة في مدينة Fleurus  التابعة لمحافظة “Hainaut ” ،على متن الطائرة بدون عبوة واقية كافية .

عندما وصلت العبوة إلى شركة النظائر المشعة NTP  في مدينة Fleurus البلجيكية ، ذكرت الشركة ما حدث للوكالة الاتحادية البلجيكية للرقابة النووية FANC، وبدأت الأخيرة في إجراء تحقيقات واسعة للوقوف على ما حدث بالتحديد .

تلقت شركة NTP ، يوم الثلاثاء الماضي عبوة تحتوي على شحنة من مصدر إيريديوم 192 مستعمل تم إرساله من جمهورية مصر العربية ، وقد تم تخزين العبوة فى حظيرة فى مطار زافنتيم منذ ان تم إستلامها .

وسجل مقياس الإشعاع لدى أفراد طاقم العمل مستويات فائضة من النشاط الإشعاعي وتم إخطار الوكالة الاتحادية البلجيكية للرقابة النووية للتحقيق في الأمر .

وبعد التحقيق ، إكتشفت الوكالة أن المصدر الاشعاعي لم يتم تعبئته بشكل جيد ووضع علامة المنتج بشكل صحيح ، وأنه لا ينبغي أن يتم إرسال الحزمة من تلك الدولة من الأساس . ويجرى حالياً الاتصال بمصدر العبوة .

ويظهر من المصدر مستويات الإشعاع والتي بلغت 2 ملي زيفرت/ ساعة  ، ويبلغ الحد السنوي للتعرض للإشعاع في بلجيكا 1 ملي زيفرت ، بالإضافة إلى التعرض للإشعاع الطبيعي البالغ 2.8 ملي زيفرت / سنة.

العبوة ليست خطيرة

وبما أن الشحنة قد تم إرسالها عبر رحلتين مختلفتين حتى وصلت إلى بروكسل ، فقد قامت الوكالة الاتحادية البلجيكية للرقابة النووية FANC بحساب الحد الأقصى من الركاب ، والذين ممكن أن  يكونوا تعرضوا للإشعاع .

وقال المتحدث بإسم FANC أن : “الجرعة القصوى للشحنة على متن الرحلة من القاهرة إلى زيورخ كان 6.6 ملي زيفرت.

وعلى متن رحلة زيورخ الى بروكسل كانت  3.1 زيفرت “.

وأضاف المتحدث  : “فيما يتعلق بالتعرض للإشعاع ،فهذه الجرعة تعتبر أكثر  5 و 6 مرات من الحد المسموح به ،ولكن لا ينبغي على الناس ان يقلقوا ، فهذه الجرعة لا تهدد حياتهم .

وصنفت FANC الحادث باعتباره من الدرجة الثانية على مقياس سلم المخاطر النووي الدولي (INES). المكون من 7 درجات .