رسميًا في بلجيكا: الدراجة الكهربائية تحل محل الدراجة العادية

بلجيكا 24- في السنوات الأخيرة، شهدت بلجيكا تغيرًا ملحوظًا في عادات النقل ووسائل التنقل. وفقًا لأحدث مقياس للسلامة على الطرق من معهد فياس، يبدو أن الدراجة الكهربائية قد حلت بفعالية محل الدراجة العادية كوسيلة رئيسية للتنقل في البلاد.

تشير الإحصائيات إلى أن عدد الكيلومترات المقطوعة على دراجات كهربائية أصبح أعلى بكثير من عدد الكيلومترات التي تقطعها الدراجات التقليدية. خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، وصلت نسبة الاستخدام للدراجات الكهربائية إلى 3.4%، بينما لم تتجاوز نسبة استخدام الدراجات العادية 3.3%، وهذا للمرة الأولى في تاريخ البلاد.

يبدو أن ركوب الدراجات الكهربائية أصبح اتجاهًا شائعًا بين السكان، حيث يستخدمونها لتغطية مسافات أطول يوميًا. وفقًا لتقارير فياس، يقطع الأشخاص مسافات تصل إلى 16 كيلومترًا في المتوسط يوميًا باستخدام هذه الوسيلة الصديقة للبيئة. وما يلاحظه المعهد هو أن الدراجات الكهربائية تحظى بشعبية خاصة لدى الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 55 عامًا.

وعلى الرغم من أن النساء يظهرن اهتمامًا متزايدًا بركوب الدراجات الكهربائية، إلا أن الرجال لا يزالون يفضلون الدراجات التقليدية بنسبة قليلة. يبين المعهد أن 4.7% من الرجال يستخدمون الدراجات العادية مقارنة بـ 3.2% فقط منهم يفضلون الدراجات الكهربائية.

وفيما يتعلق بأوضاع النقل الأخرى، تشير الإحصائيات إلى زيادة طفيفة في استخدام السيارات بنسبة 6% مقارنة بعام 2022، ولكن هذه الزيادة لا تزال أقل بنسبة 24% من مستوى الاستخدام في عام 2019.

وبالمقابل، تشهد وسائل النقل النشطة، بما في ذلك الدراجات الكهربائية، نموًا قويًا في الاستخدام، وهذا يعكس تحولًا ملموسًا في ثقافة التنقل في بلجيكا.

في الختام، يمكن القول أن الدراجة الكهربائية تسجل زيادة ملحوظة في عدد الكيلومترات المقطوعة وتستحوذ على اهتمام أوسع شرائح السكان، وهذا يمكن أن يكون نموذجًا لتغييرات مستقبلية في عادات التنقل في بلجيكا.