رئيس لوفتهانزا يهدد : المزيد من الإضرابات تعني عددًا أقل من الطائرات لشركة خطوط بروكسل

بلجيكا 24 – قالCarsten Spohr المدير التنفيذي لشركة لوفتهانزا المالكة لشركة طيران بروكسل ، في مقابلة مع صحيفة “لا ليبر بلجيك” إن الإضرابات في شركة “خطوط بروكسل للطيران” ستزيد التكاليف وتقلص الأرباح وتعني عدد أقل من الطائرات للممنوحة للشركة من الشركة الأم .

وأضاف: “لن تنمو الشركة إلا إذا اتبعت النتائج”.

وتعتبر لوفتهانزا هي الشركة الأم لخطوط بروكسل الجوية ، بالإضافة إلى الشركات النمساوية والسويسرية ، إلى جانب Eurowings.

وقال Spohr : “بشكل عام ، نقوم بشراء الطائرات للمجموعة وإعادة توزيعها على جميع الشركات ، اعتمادا على أرباح كل فرد.” نحاول أن نجد أفضل مكان لكل طائرة للحصول على أفضل عائد رأسمالي.

ولهذا السبب ، فإنني “أكرر” وبشدة أن الإضرابات في شركة طيران بروكسل: سترفع التكاليف ، وانخفاض عائد الاستثمار ، وهذا يعني عددًا أقل من الطائرات لخطوط بروكسل الجوية. في سويسرا ، الأمر معاكس. لديهم نتائج جيدة ويحصلون على المزيد من الطائرات “.

“أنا دائما أقول للنقابات: افعل ما تريد ، لكن الشركة ستنمو فقط إذا اتبعت النتائج. حتى الآن لا تكفي نتائج خطوط بروكسل الجوية للحصول على طائرات جديدة.

يجب على إدارة شركة طيران بروكسل الآن أن تجلس مع النقابات لإيجاد حلول لها ، « منطق السوق البسيط ».

وعند سؤاله في المقابلة الصحفية عن مستقبل خطوط بروكسل للطيران وEurowings بحلول عام 2020 ، قال Carsten Spohr إنه “على أي حال ، فإن شركة خطوط بروكسل أصغر من أن تكون قادرة على البقاء بمفردها” و “يجب أن تحبذ اندماجها في الــ وEurowings “. لا تحتاج “لوفتهانزا” أو “وEurowings ” إلى تضافر الجهود ، كما تفعل “خطوط بروكسل”.

وأضاف Spohr “يجب على شركة خطوط بروكسل أن تزيد من هامشها ، وكما هو الحال مع Swiss، سيُسمح لها بشراء طائرات جديدة في عام 2020 ، سنحتاج إلى تكامل أقوى في الرحلات الأوروبية حيث سنحتفظ بعنصر بلجيكي في رحلات بروكسل الجوية.

على شركات النقل لمسافات طويلة ، أرى اهتماما أقل في المزيد من التكامل. وستكون خطوط بروكسل الجوية مسؤولة عن مركز الاختصاص الطويل في دوسلدورف. “