بلجيكا 24- إقترح الحزب الديمقراطي المسيحي الفلمنكي CD&V استخدام الكابلات الهوائية للترام والقطارات كشبكة لمحطات الشحن للسيارات الكهربائية.
ووفقًا للمعايير الدولية ، يلزم وجود محطة شحن عامة واحدة لكل 10 سيارات كهربائية. الأمر الذي يجبر بلجيكا على أن يكون لديها حوالي 200000 محطة شحن بحلول عام 2035 ، بحسب الحزب.
ووفقًا للنائبان الفلمنكيان أوري فان دي فاوير و جيف فاندن بيرغ: “يمكن نظريًا ربط خطوط الترام والقطارات العلوية بشكل مثالي بنقاط الشحن لشحن السيارات الكهربائية ، ولا يتم دائمًا استخدام الخطوط العلوية بالكامل.
وأضافا ، في الليل ، على سبيل المثال ، يتم تشغيل عدد أقل بكثير من الترام أو القطارات أو عدم تشغيلها. هذا هو السبب في أن الخطوط الهوائية يمكنها توفير الكهرباء بشكل مثالي لنقاط الشحن الموجودة في مواقع ملائمة واستراتيجية.
وأمام لجنة النقل في البرلمان الفيدرالي ، أشار وزير النقل “جورج جيلكينيت” إلى أن مشروعًا تجريبيًا قيد التنفيذ. والذي سيكون في البداية ، في مواقف السيارات لمحطات قطارات شركة NMBS/SNCB.