تقرير كارثي عن لوحات وسيارات مسروقة في بلجيكا… الكاميرات الذكية تقوم بعملها ولكن ….

بلجيكا 24 – أفاد تقرير “سود انفو”   أن  الشرطة نادرًا ما تستخدم التنبيهات على اللوحات والمركبات المسروقة ، والتي تم إرسالها إليهم مباشرةً عبر كاميرات ANPR، وذلك بسبب غياب إجراءات وطنية قائمة ، ونقص في الموظفين.

وحسب “سود انفو” ، فقد قدمت لجنة P ، تقريرًا  حول كيفية استغلال الشرطة للمعلومات في الوقت الفعلي الذي جمعها بواسطة الكاميرات الذكية على المركبات المسروقة و / أو لوحات الترخيص.

وبمجرد مرور لوحة مسروقة أمام كاميرا ANPR ، فإنها تنبه على الفور مركز المعلومات والاتصالات (CIC) التابع للشرطة الفيدرالية في المقاطعة المعنية. لكنه لا يرسل إشارة ، ولا  يمكن لمركز المعلومات والاتصالات  في المقاطعة المجاورة التي يمكن أن يتدخل أكثر.
لا توجد سياسة تشغيلية وطنية

لماذا هذا النقص في رد الفعل؟ …يتحدث تقرير  اللجان P  عن العديد من المخاوف، في مقدمتها غياب سياسة تشغيلية شاملة للبلد، و هذا هو السبب في أن كل CIC تعالج وتتتبع بياناتها بشكل مختلف، أما  المشكلة الأخرى هي نقص الموظفين.

وقد يكون الوضع المثالي هو أن تقوم شرطة المرور الفيدرالية باستعادة مركبة أو أن تقوم CIC بإخطار الشرطة المحلية لتوجيه الاتهام، ولكن ليس كل رؤساء القطاعات على استعداد لذلك. لأنه يحشد الفرق ، أحيانًا من أجل لا شيء!

نقص العاملين

ويواجه هذا الجهاز نقص في الموظفين في مركز المعلومات والاتصالات، لأن  اللقطات التلقائية لا يمكن الاعتماد عليها. على الرغم من وجود فحص بصري من خلف كل لقطة، لذلك من الضروري أن يتحقق الإنسان من الصورة ، وأن الكاميرا قد تعرفت على نفس رقم اللوحة مثل رقم اللوحة التي تم الإبلاغ عن سرقتها

64 % أخطاء!
وأظهر استطلاع Comité P أن هناك الكثير من الأخطاء  في التعرف التلقائي على اللوحات بواسطة الكاميرات. وبالتالي ، فإن هذا التحكم البشري ضروري وإلزامي لتأكيد التحرك ، ولكن يتم ذلك وفقًا للموظفين المتاحين.

وسيتم استجواب وزير الداخلية أنيليس فيرليندن (CD&V) من قبل العديد من النواب هذا الأربعاء في اللجنة الداخلية للغرفة حول العديد من العيوب في غطاء الكاميرا الشهير الذي كنا ننتظره منذ فترة طويلة