تعميم “المنطقة 30” وخفض الحد الأقصى للسرعة في جميع أنحاء إقليم بروكسل
بلجيكا 24 – من المتوقع أن يتم تخفيض الحد الأقصى للسرعة في منطقة العاصمة بروكسل إلى 30 كيلومترًا في الساعة خلال عام ونصف العام ، بعد أن توصلت الحكومة الإقليمية القادمة إلى اتفاق طموح حول خطة النقل الجديدة نهاية الأسبوع الماضي ،بهدف تحسين السلامة على الطرق وزيادة وسائل النقل البديلة.
حسب الإتفاق الجديد ، سيتم تعميم منطقة 30 ، التي تخفض من سرعة السائقين في عدة شوارع داخل المدينة إلى 30 كيلومترًا في الساعة ، في جميع أنحاء إقليم بروكسل .
ووفقًا لوسائل الإعلام البلجيكية ، سيتم وضع العلامات الجديدة بحلول يناير 2021 في جميع الشوارع في الإقليم ،باستثناء “الطرق الرئيسية في البلديات” والطريق الدائري الصغير في بروكسل R20 .
يحدد اتفاق النقل الإقليمي ،السياسة المرورية في المنطقة خلال السنوات العشر القادمة ، ولكن مع حدوث التعميم على المستوى البلدي ، ستعتمد الحكومة الإقليمية القادمة على الدعم المالي لضمان تنفيذها بشكل سليم .
ووفقًا لصحيفة دي مورغن ، فإن الإعانات الممنوحة للسلطات البلدية ستهدف في المقام الأول إلى “إعادة بناء التقاطعات الخطيرة”، وأضافت الصحيفة أيضًا إن البلديات التي ما زالت تتهاون مع السيارات، ستخاطر بفقدان الدعم.
هدف “واقعي”
قالت أستاذة الحركة المستدامة Cathy Macharis : “هذا مقياس جيد للغاية في حد ذاته” ، وشددت Macharis على أهمية “التطبيق الكافي” لجعل هذا الإجراء فعالاً ، وأضافت قائلةً ، الهدف الذي حددته السلطات الإقليمية “واقعي بالتأكيد” .
وأكملت Macharis حديثها قائلةً : ” بداخل “منطقة 30″، ما زالت واحدة من كل ثلاث سيارات تسير بسرعة تزيد عن 30 كيلومترًا في الساعة – حتى أن بعضها يصل إلى 70 أو 80 كيلومترًا في الساعة”.
وأضافت Macharis ، بأن التفتيشات من قبل الشرطة بشكل كافي ، وكذلك البنية التحتية الجيدة للطرق والتخطيط ، هم أمور اساسية ،يجب مراعاتهم لكي يتم تطبيق الخطة على أكمل وجه .
يشار بالذكر أن بلدية “سكاربيك” كانت مسرحًا للاحتجاج الأخير من قبل مجموعة عمل من المواطنين ، والتي نظمت اعتصاما في مفترق طرق مزدحم حيث أصيبت فتاة تبلغ من العمر 14 عامًا بجروح في حادث ، هرب بعده مرتكب الحادث في يونيو الماضي .
ويعتبر تعميم “المنطقة 30” هو أحد سلسلة التدابير المتضمنة في اتفاقية الحكومة المستقبلية ، والتي تتضمن أيضًا أحكامًا لفرض حظر على جميع سيارات الديزل في العاصمة بحلول عام 2030 ، بالإضافة إلى خطط لتطوير شبكة النقل العام في بروكسل.
