بلجيكا : وزير النقل الاتحادي يرفض مقترح STIB بتشغيل الترام على خطوط السكك الحديدية

بلجيكا 24 – أعلن فرانسوا بيلوت ، وزير النقل الفيدرالي ، رفضه إقتراح الرئيس التنفيذي لسلطة النقل العام في بروكسل STIB / MIVB بأن تعمل خطوط الترام بروكسل على شبكة السكك الحديدية داخل المنطقة.

طرح الرئيس التنفيذي لبريوك دي مويس الفكرة الأسبوع الماضي ،ونشرتها صحيفة “دي تايد” في رده على فكرة من حزب الخضر في بروكسل من أجل توفير النقل العام المجاني في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع.

وقال الوزير: “عندما يتم فتح سوق السكك الحديدية الأوروبية في عام 2023 ، ستكون هناك طرق معروضة في منطقة بروكسل”. “لماذا لا يقدم STIB الخدمات على السكك الحديدية. هدفنا هو نقل الناس ، بأي طريقة مناسبة. ”

واشار الوزير إلى أن هيئة السكك الحديدية SNCB / NMBS تقدم بالفعل خدمات النقل بالسكك الحديدية داخل بروكسل ، على طول حوالي 30 محطة على شبكة “S” ، التي تغطي المحطات من Berchem-Ste-Agathe إلى Boitsfort ، ومن St-Job في Uccle إلى Haren على حدود المنطقة.
في الوقت نفسه ، أشار العديد من مستخدمي وسائل النقل العام على وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن STIB يواجه مشكلة في الحفاظ على خدماته عن طريق الترام والحافلات والمترو ، دون المجازفة على السكك الحديدية.

وشبه الوزير شبكة بروكسل بمثابة دوار على طريق مزدحم .

وقال الوزير لا تقتصر رحلات القطارات على نقل الركاب من المحافظات إلى العاصمة والعودة مرة أخرى فحسب ، بل تعمل بروكسل أيضًا كحلقة وصل بين مدن بعيدة مثل أوستند وإيبن أو غينت ولييج.

وقال بيلوت “إن إرسال قطارات الترام فوق خطوط السكك الحديدية في بروكسل سيكون مثل السيارات التي تقطع الطريق في اللف في الدوار دون أن تنطلق إلى وجهتها الحقيقية حسب تعبيره .

وأضاف الوزير : “من شأن ذلك أن يقسم على نحو فعال إلى تقسيم الشبكة إلى ثلاثة أجزاء: واحدة لبروكسل وواحدة فلمنكية وواحدة وولون. هل هذا حقا ما يريده الناس ، هل تتخيلون مدى الخسارة في الكفاءة التشغيلية التي ستتبع تقسيم SNCB إلى ثلاثة فروع؟

من جانبها رفضت هيئة السكك الحديدية البلجيكية التعليق ، وقال المتحدث بإسم (SNCB): “الأمر متروك لوزراء التنقل الأربع للوصول إلى موقف مشترك.”