بلجيكا : الخضر يعترضون على مذكرة Infrabel لإغلاق خطوط السكك الحديدية القصيرة

بلجيكا 24 – إعترضت شركة البنية التحتية للسكك الحديدية البلجيكية ” Infrabel ” ،على حالة المذكرة التي تناقش إغلاق خطوط السكك الحديدية القصيرة .

من جانبه ، قال حزب الخضر “Ecolo-Groen” يوم السبت ان مناقشة إغلاق مثل هذه الخطوط أمر مثير للقلق ،لأن النقل بالسكك الحديدية يحتاج إلى إعادة إستثمار عاجلة .

وفي تقرير نشرته صحيفة De Tijd الفلمنكية البلجيكية يوم السبت ، حذرت مذكرة داخلية لشركة Infrabel ،من أن الخطوط القصيرة ،سوف تغلق وأن الاستثمار في ميناء Antwerp قد يكون مهددًا إذا لم تحصل Infrabel على تمويل إضافي، على وجه السرعة.

وقالت Sarah Schlitz النائبة الفيدرالية من حزب “Ecolo-Groen” : “ان مذكرة Infrabel ،توضح مدى نقص صيانة بعض خطوط شركة السكك الحديدية البلجيكية SNCB ، وخاصة في والونيا ، هذا يثبت أيضًا أن الأحزاب التقليدية لا تزال ترى شركة SNCB كوسيلة لضخ الأموال وتعديل الميزانية ،بدلاً من أن تكون إستثمارًا إستراتيجيًا ذا أولوية قصوى ، على الرغم من المشكلات المناخية والحركية الملحة التي نواجهها حاليًا. ”

ويعتقد حزب الخضر “Ecolo-Groen” أن السكك الحديدية مهمة للمستقبل: حيث يمكنها تحسين النقل وتوفير بديل منخفض لتلوث السيارات وتقليل الحركة التجارية على الطرق. ويعتقدون أيضاً أن الحكومة الفيدرالية المستقبلية يجب أن تجعل الحفاظ على شبكة السكك الحديدية وتطويرها أولوية ، بما في ذلك الخطوط القصيرة .

وأكد حزب الخضر “Ecolo-Groen” ،مرة أخرى على أن خدمة السكك الحديدية العامة عالية الجودة ستساعد في حل العديد من مشكلات العصر الحديث ، مثل جودة الهواء وتغير المناخ والنقل والقدرة التنافسية للأعمال.

ووفقاً للصحيفة ،قالت Schlitz : ” نحن بحاجة إلى منحهم كل ما هو ضروري للحفاظ على وتحديث جميع الخطوط ، حتى القصيرة منها ، شبكة الجري عرضة للخطر وتبطئ في أسفل اليمين. وقال شلتز “يجب أن تكون القطارات موثوقة لتكون وسيلة بديلة موثوقة للنقل”.

واشار التقرير إلى ان أن شبكة السكك الحديدية ادعت أنها تحتاج إلى تمديد ، من خلال استكمال مشروع RER والمشاريع الجديدة مثل شبكة لييج إكسبريس .

وقالت الشركة إن قطارات الركاب بحاجة إلى تغطية مسافة أكبر وتصبح أكثر تواتراً وأن السكك الحديدية بحاجة إلى البدء في توفير نقل البضائع مرة أخرى.