بعد التوقف..Stib تقترح فكرة “غريبة” لإعادة العمل على مترو 3
بلجيكا 24- على مدار أشهر ، كان مشروع إنشاء خط مترو بروكسل الجديد (مترو 3) معقدًا للغاية. وكما هو مفترض ، يجب أن تمر الأنفاق تحت Palais du Midi. لكن هذا الجزء البالغ طوله 120 مترًا يعبر الممر القديم لنهر “السين la Senne» وأرض المستنقعات المحيطة. وبالتالي فإن الأنفاق ليست مثالية بالمرة. ومن أجل بناء خط مترو جديد هناك ، يجب إجراء تحسينات كبيرة!.
وكما أوضحت صحيفة “لاليبر بلجيك”، فقد تم التخطيط أولاً لوضع أعمدة إسمنتية في الأرض لضمان الاستقرار والعزل المائي للعمل. لكن الشركات المسؤولة عن هذا العمل تشك في وجود مشاكل في الختم. لذلك تم تعليقه في الوقت الحالي ، لكن Stib يريد إيجاد حل لإعادة إنطلاق عمليات الإنشاء.
تخيلت إعادة التفكير في الأعمدة الأسمنتية المخطط لها ، مما يجعلها أوسع. قبل بضعة أشهر ، اقترح المقاول مبلغًا قدره 170 مليون يورو لإعادة هذه الركائز ، لمدة ثماني سنوات تقريبًا. هذا هو ضعف سعر موقع البناء الأولي. بالنسبة لـ Stib ، إنه كثير جدًا.
وتقترح شركة النقل العام الداخلي ببروكسل STIB مراجعة هذه الميزانية لأنها تريد أن يتقدم هذا العمل في غضون فترة زمنية معقولة.
ولكن إذا شعر المقاول أنه لن يكون قادرًا على تقديم ميزانية أرخص ، فسيكون أحد الخيارات بعد ذلك هو المرور عبر سقف Palais du Midi وتفكيكه. الامر الذي سيسمح لـ Stib بتركيب الرافعات والحفارات داخل القصر نفسه واستخدام نفس التقنية المستخدمة في بقية الموقع ، من خلال إنشاء نوع من الصناديق الخرسانية. سعر ومدة هذا العمل غير معروفين حاليًا.
على أي حال ، بالنسبة لـ Stib ، لم يعد هذا الحظر ممكنًا. وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة Brieuc de Meêus والذي قال أيضًا: “انه إذا كنت لا تعرف كيفية المرور أسفل Palais du Midi ، فسيتعين عليك المرور عبر Palais du Midi. »
