بلجيكا 24- مع انطلاق البرلمان الوالوني بعد عطلة الصيف، يأتي أمامنا أول نقاش رئيسي حول إصلاح الضرائب على السيارات في إقليم والونيا، وذلك بقيادة وزير البيئة الاقليمي “فيليب هنري” حزب الخضر الفرنكفوني (إيكولو).
وفقًا لنائب المعارضة من حزب Engagés، جوليان ماتاني، تعتبر هذه الإصلاحات “غير متماسكة” وكانت هيئة التفتيش المالية قد وصفتها بأنها إصلاح “الحد الأدنى”. يُفضل هذا الإصلاح بشكل غير عادل السيارات الهجينة على حساب السيارات الكهربائية الأكثر صداقة للبيئة والتي ستأتي في المستقبل. والأمر الذي يجعل هذا الإصلاح أكثر تعقيدًا هو أنه لن يدخل حيز التنفيذ إلا في عام 2025.
القانون الجديد يحدد سقفًا لضريبة التسجيل عند 9000 يورو، ويعتمد ذلك على تأثير السيارة وكتلتها على البنية التحتية والبيئة وحتى المخاطر في حال وقوع حادث. سيتم أيضًا تقديم تخفيضات للسيارات المستعملة، بالإضافة إلى تخفيضات للعائلات الكبيرة وأولئك الذين لديهم حضانة مشتركة ويحتاجون إلى سيارة أكثر اتساعًا.
وقد تم تجسيد هذا الإصلاح في مشروع مرسوم أولي تم اعتماده في القراءة الأولى في يوليو 2022، ومنذ ذلك الحين، شهد العديد من التعديلات والمشاورات التي أدت إلى إصداره الجديد، الذي لم يعد يتعلق بضريبة التنفيذ والتسجيل فقط، بل أصبح يشمل أيضًا رسوم الطرق.
في الختام، يبدو أن هذا الإصلاح يثير الكثير من الجدل والانتقادات. وفي حين تدعي الحكومة أنها تسعى لتشجيع اختيار السيارات الأكثر صداقة للبيئة، إلا أنه يبدو أن هناك اعتبارات أخرى تلعب دورًا في هذا الإصلاح، وسنرى كيف ستتطور هذه القضية خلال الفترة المقبلة.
المصدر: DH