بلجيكا 24 – في خطوة تصعيدية ضد السياسة الضريبية الفرنسية، أعلنت شركة الطيران الأيرلندية “رايان إير”، الأربعاء، عن خفض كبير في عملياتها داخل فرنسا خلال موسم شتاء 2025، احتجاجًا على مضاعفة ضريبة التضامن على تذاكر الطيران، والتي وصفتها الشركة بأنها “ضريبة فلكية” تُقوّض القدرة التنافسية للبلاد.

في بيان رسمي، أكدت شركة الطيران منخفض التكلفة أنها ستقلّص سعتها التشغيلية في فرنسا بنسبة 13%، أي ما يعادل 750 ألف مقعد أقل، وستُلغي 25 مسارًا جويًا، إلى جانب وقف العمليات بالكامل في ثلاثة مطارات إقليمية:
بيرجيراك (دوردوني)
بريف (كوريز)
ستراسبورغ (باس رين)

وتخدم هذه المطارات وجهات مثل البرتغال واسكتلندا، وتأتي ضمن قائمة المطارات التي تتعرض لخطر التهميش مع تراجع استثمارات شركات الطيران الاقتصادية. وكانت “رايان إير” قد انسحبت سابقًا من مطار فاتري (مارن) في ربيع 2025.

وأرجعت الشركة هذا القرار إلى “فشل الحكومة الفرنسية في التراجع عن زيادة ضريبة الطيران التي ارتفعت بنسبة 180% في مارس 2025″، حيث ارتفعت ضريبة التضامن على تذاكر الطيران (TSBA) من 2.63 يورو إلى 7.40 يورو للتذكرة على الرحلات الداخلية أو الأوروبية.

واعتبرت “رايان إير” أن هذه الضريبة تجعل السوق الفرنسي أقل جاذبية مقارنة بدول أوروبية أخرى مثل أيرلندا وإسبانيا وبولندا، التي لا تفرض ضرائب مشابهة على التذاكر.

ورغم تأكيدات الرئيس التنفيذي، مايكل أوليري، في مارس الماضي، بأن الشركة لن تُقلص خدماتها الإقليمية، فإن هذا الإجراء الأخير يعكس تحولًا واضحًا في استراتيجية “رايان إير” داخل السوق الفرنسي.

وقالت الشركة في بيانها: “بدون اتخاذ إجراءات عاجلة، تُخاطر فرنسا بفقدان المزيد من الطاقة الاستيعابية والاستثمارات لصالح أسواق أكثر تنافسية بحلول صيف 2026، مما يترك المطارات الإقليمية شبه فارغة”.

وفي المقابل، أكدت الشركة استعدادها لتوسيع عملياتها واستثمار 2.5 مليار دولار، تشمل 25 طائرة جديدة ومضاعفة عدد المسافرين إلى 30 مليون سنويًا، في حال قررت الحكومة الفرنسية إلغاء الضريبة تمامًا.

وحذّر اتحاد المطارات الفرنسي (UAF) من أن رفع الضريبة يهدد مستقبل العديد من المطارات الإقليمية التي تعتمد بنسبة تزيد عن 99% على شركات الطيران منخفضة التكلفة، مثل بوفيه، كاركاسون، بزييه، ونيم.